Самостоятельное строительство подъёмных ворот в гараж

Секционные ворота ставят на частных и промышленных объектах. Конструкции подходят для проема в гараже или в заборе при въезде на участок. Полотно современно оформленного прохода органично дополняет архитектурный стиль частного особняка благодаря привлекательному виду. Есть возможность установить подъемные гаражные ворота своими руками, т. к. монтаж несложный, если знать тонкости.

Преимущества и недостатки подъемной конструкции

Подъемные ворота экономят пространство и защищают от несанкционированного проникновения

Оптимально подобранная конструкция эффективно защищает помещение гаража от посторонних взглядов, атмосферных осадков, ветра. Экономит пространство в помещении за счет того, что створка поднимается и перемещается на потолок. Рентабельность обеспечена простым строением, малым числом деталей.

Преимущества секционных ворот:

  • прочность к ударам и надежное предохранение от взлома, герметичность;
  • материал полотна подбирают так, чтобы он не разрушался от погодных условий и других неблагоприятных воздействий;
  • ворота могут ставиться на маленьких площадях;
  • предусмотрены различные варианты зашивки;
  • есть возможность утепления пенопластовыми и пенополистирольными панелями.

Механизм безопасен в работе. Предусмотрено механическое и автоматическое управление. Ручное поднятие возможно, если установлены компенсационные пружины.

Для монтажа пригодны только проемы с прямыми углами. Высота пролета уменьшается на 20 см при открытой створке.

Принцип работы подъемных ворот

Секционные гаражные ворота

Полотно состоит из отдельных секций, соединенных петлями и установленных в раму. К краям проема и на потолке крепят направляющие полозья для перемещения сегментов. В процессе открывания секции поворачиваются под углом и уходят на перекрытие одна за другой. В комплект входит пружинно-рычажный привод или система противовесов.

Виды подъемных ворот:

  • Поворотные. Относятся к категории простых структур, в конструкции есть створка, двигатель, стальная рама. Дверь поднимается под прямым углом, передвигается внутрь на потолок.
  • Складные. Плотно включает несколько секций шириной 40 – 60 см, при открывании сегменты перемещаются по направляющим полозьям.
  • Рулонные. Дверь складывается из тонких алюминиевых ламелей. Полотно при открывании наматывается с помощью троса на барабан, крепящийся под потолком. Компактная структура отличается низкой прочностью против взлома.

Работу контролируют вручную или с применением электропривода и дистанционного пульта. Полотно поднимают рычаги, находящиеся внизу рамы. Секции движутся посредством роликов на торцах каркаса створки. Ворота с простым приводом открываются, если потянуть внизу полотна ручку.

Материалы для изготовления конструкции

Сэндвич панели хорошо удерживают тепло в помещении

Материалы выбирают в соответствии с механизмом открывания и типом ворот. Если дверь складывается из сэндвич-панелей, их стыкуют так, чтобы не завальцовывать одну с другой для исключения промерзания на соединениях. Сэндвич-панель — это соединенные стальные листы, между которыми укреплен теплоизолятор в виде вспененного пенополиуретана.

Толщина элементов колеблется от 9 до 45 мм. Выпускают одинарные плиты без утепляющей прокладки, но они не пользуются популярностью. Сэндвич-панели изготавливают с рисунком, имитирующим гофру, филенку, микроволну; с текстурой, напоминающей древесину вишни, дуба, березы, мрамор, апельсиновую корку.

Для панорамных полотен используют алюминиевые профили со вставками из сплошного поликарбоната с повышенными противоударными характеристиками. В подъемных секционных воротах в гараж панорамные плиты сочетают с установкой сэндвич-плит. Алюминиевый прокат и заполнение можно покрасить в разные цвета в соответствии с каталогом RAL.

Проектирование секционных ворот

Примерный чертеж подъемно-складных ворот

Ошибки компоновки проема приводят к тому, что установить секционные ворота в оформленный пролет практически невозможно. Боковые четверти рядом с проемом не должны быть меньше 130 – 150 мм. Если левая или правая стенки меньше или отсутствуют, установка направляющих происходит за счет въездного проема. Ситуация дает уменьшение просвета на 10 – 20 см по сторонам.

Притолоку нужно оставлять размером от 300 до 500 мм в зависимости от производителя конструкции. Увеличение высоты гаража и притолоки приведет к повышению цены на ворота и стоимости установки. Глубину гаража рассчитывают так, чтобы по длине могло поместиться воротное полотно и привод. Для рядом стоящих подъемных ворот для гаража требуется проектирование средней стенки.

В зоне передвижения на потолке нельзя проектировать светильники, другие нависающие элементы, также в рабочей области не планируют открывающиеся внутрь двери и окна, трубы коммуникаций. Чаще используют сварку, чтобы стыковать металлические детали. Более простые способы есть, но придется выполнять множество отверстий, что ослабит фиксацию.

Чертеж подъемных гаражных ворот

На эскизе указывают расположение стен с нанесенными линиями монтажа направляющих профилей. Все рисунки сопровождают размерными линиями, которые увязаны в соответствии с ситуацией.

Дополнительные советы при выборе конструкции и расположения ворот и механизмов:

  • Высоту проема предусматривают не меньше чем 2,2 м, иначе его эксплуатация будет неудобной.
  • В нижнем профиле створки при сварке оставляют паз, чтобы прикрепить туда уплотнитель.
  • Проектируют полотно такой конструкции и материалов, чтобы его масса не превышала 100 кг.
  • Самостоятельно привод для подъемного полотна делают из самоблокирующейся лебедки с механизмом реверса.
  • С дистанционным управлением справится автомобильное приспособление для сигнализации, если его немного переделать.

В полотне предусматривают небольшие вставки из светопропускающих или прозрачных материалов, чтобы сэкономить электричество на освещении. Предусматривают стопорные элементы, чтобы избежать защемления, предохранить конструкцию от взлома.

Выбор автоматики

Для ручного открывания предусматривают устройство пружинного типа, благодаря чему вес получается скомпенсированным, а усилие измеряется в 10 – 20 кг (100 – 200 Н).

Другие виды координации:

  • Автоматическое управление. Дверь поднимают и опускают с помощью электрического привода. Прибор работает от фотоэлемента, инфракрасного или лазерного датчика, фото радара. Применяют инновационный метод видео захвата, при этом система считывателей распознает номер машины и биометрику людей.
  • Дистанционная координация. Электропривод приводится в действие с пульта, кнопки на стационарном пульте, мобильного телефона (с GSM модулем). Если устройство не работает или отсутствует электричество, предусмотрена разблокировка.

Внутренняя разблокировка включается при натягивании шнура, зафиксированного к каретке, после этого ворота работают в ручном режиме. Доступ к шнуру появляется при входе в помещение через дополнительную дверь. Внешняя разблокировка включает цилиндрический замок, ключ и трос. Запор устанавливают в теле полотна, а трос подводят к замку и каретке. Открывание становится возможным после использования ключа.

Выбор материала

Каркас из профильных труб

Для изготовления каркаса подъемно-поворотных ворот своими руками, готовят деревянные бруски разного размера. Понадобятся пиломатериалы сечением 12 х 10 см (коробка) и 10 х 10 см (крепление на потолке).

Другие материалы:

  • металлическая полоса шириной 40 мм, толщиной 2,5 – 3,0 мм;
  • уголки для изготовления рамы № 3,5 со стенкой 4,0 мм;
  • уголки для направляющих полозьев № 4, стенка 5,0 мм;
  • швеллер для кронштейна №8, толщина 5,0 мм;
  • пружина с внутренним сечением 3 см;
  • металлическая арматура диаметром 8 – 10 мм (для регулировки натяжения).

Направляющие полосы представляют собой профили, которые крепятся к проему с помощью подвесов. Различают вертикальные и горизонтальные элементы. Первый вид используют, когда высота гаража и притолоки в 2 и больше раз превышает размер проема.

Пружинные механизмы используют для равновесной балансировки тяжелых полотен ворот, открывающихся вверх своими руками. Используют торсионные рычаги и пружины растяжения. Первые ставят на промышленных объектах, а вторые применяют в частном строительстве.

Понадобится материал полотна и электропривод для автоматической работы ворот. Для собственноручного изготовления подойдет деревянный щит, отделанный сверху листами металла или сэндвич панелями. Для теплоизоляции используют пенопласт, экструдированный пенополистирол, изолятор в матах.

Расчет материала и подготовка инструмента

Расчет металлических профилей, материала на дверь и уплотнителей производят, опираясь на сведения из чертежа. Рассчитывают площадь зашивки, листы берут так, чтобы меньше было отходов. Стальные детали можно сваривать между собой, поэтому привязываться к продажной длине профиля не стоит.

Для работы готовят инструменты:

  • строительный или лазерный уровень, отвес, уголок под 90°;
  • молоток, плоскогубцы, отвертка;
  • рулетка, карандаш, мел;
  • дрель, шуруповерт, болгарка с отрезным кругом по дереву и металлу;
  • сварочный агрегат;
  • набор гаечных ключей, отвертка, сверла по металлу, дереву, бетону.

Недостающие инструменты можно арендовать на время выполнения работ.

Монтаж своими руками

Монтаж желательно проводить одновременно с двух сторон, чтобы избежать перекоса конструкции

Готовую раму покрывают щитом и отделочным материалом. Основу делают из уголка, при этом в одной полке профиля сверлят 2 отверстия для крепления к стойкам.

Дальнейшие действия:

  • В нижней полке формируют три отверстия для фиксации пружины и еще три — для крепления швеллерного кронштейна.
  • Пружину и кронштейн соединяют регулировочной металлической полосой. К низу пружины фиксируют координатор натяжения, выполненный из стального стержня.

Одна сторона выполнена в виде кольца, на второй нарезают резьбу, шарнирный узел формируют с помощью уголка с отверстием. Устройство приваривают в середине рамы между нижним краем и подъемным рычагом. Пластину с отверстием под координатор приваривают к концу рычага. Рельсы делают из двух уголков так, чтобы расстояние между противоположными вертикальными полками составляло 5 см.

Советы по эксплуатации

При поднятии полотна визуально проводят контроль процесса, чтобы в рабочей зоне не было людей и предметов. Запрещается препятствовать передвижению створки, при опускании быть в области движения. Нельзя отдавать пульт детям, разрешать им открывать дверь в гараже.

Если замечены повреждения тросов, деталей, электрических кабелей, проводят ремонт с помощью специалистов. Это же касается появления резких запахов, непредвиденного шума. Разрешен въезд и выезд после полной остановки полотна в граничном положении.

Нельзя самостоятельно изменять схему ворот и добавлять конструктивные детали. Рабочие узлы и трущиеся детали нужно регулярно очищать от мусора и смазывать.